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2018/11/10 大型自動二輪教習 1-3(3回目)

今日は、13:30から大型自動二輪教習の1−3の3回目を受けてきました。

13:00前に到着したら、ハーレーダビットソンのバイクが置いてあって、またがっても良いと言われたので、またがってきました。

教習所近くのハーレーのお店が1台展示会をしているようでした。

ハーレーって、すごい斜めにスタンドが調整されているんですね。

またがった後に斜めにしたら、予想外に斜めになって、びっくりしました。

130万円ちょいのバイクでした。

ステップが前のやつが好きなので、今回のはまたがるだけ・・・。



で、教習はというと・・・。


ハンコくれました。


今日もひたすら、スラローム・クランク・一本橋の繰り返し。

一本橋は、15回くらいやったけど、1回だけ脱輪。

後は全て成功。平均の秒数も多分10秒以上。

前回の教官と今回の教官が同じで、前回教えてもらった「小刻みハンドル振り」が良かったようです。

その動作をすることにより、肩の力が抜けていい感じに乗れています。


やっと一本橋が好きになりました。(笑)


次回は、明日でスクーター乗りです。

そして、その日のうちに見極めです。

次を予約しようとしたら、明日の空きがあったんで、予約しちゃいました。

明日で第一段階が終わるかなぁ・・・。

終わるといいなぁ・・・。

さて、どうなるでしょう!!





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2018/11/04 大型自動二輪教習 1-3(2回目)と12ヶ月点検

今日は、朝からHONDAドリーム店で12ヶ月点検でした。

エンジンオイルとオイルフィルターを交換して、色々点検してもらいました。

何も問題はないようです。



そして、16:30から大型自動二輪教習の第一段階の3時限目(2回目)を受けてきました。

ひたすら、「スラローム」「クランク」「一本橋」を何度も繰り返す練習でした。

「スラローム」も「一本橋」も何度やっても秒数が・・・。

「スラローム」は、その後どうにかなりましたが、「一本橋」は・・・。


最後の方に教官から「一本橋に乗る前から小刻みにハンドルを振るといいですよ。」とアドバイスもらいました。

何度かやっているうちに、その感覚ができてきて、10秒越えと11秒越えになりました。

でも、今日はその2回だけ10秒を越えたので、次回もう一度3時限目を受けることになりました。

2回じゃハンコくれませんよね・・・。

まっ、仕方ない。

次回からは、小刻みにハンドルを振って頑張りましょう!!





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2018/11/03 大型自動二輪教習 1-3 と 午後3時からツーリング

本日は、10:40から大型自動二輪教習の第一段階の3回目を走ってきました。

前回のスラロームとクランクと一本橋とS字に坂道発進が追加されました。

スラロームはどうにか7秒切る程度。

クランクとS字と坂道発進は問題なし。

問題は一本橋。結局9.5秒まで・・・。

規定の10秒に達していないので、もう一度同じことをやります。

前回はハンコをくれない日でしたが、今回は一本橋でハンコをくれませんでした。

なんだか、肩に力が入り過ぎてダメです。(泣)

明日の16:30にリベンジしてきます。とほほ・・・。

どうなるかなぁ??



お昼ご飯を食べて、妻と一緒に近所を散歩。2駅分くらい歩いた感じ。

妻は、健康のために休みに1万歩を歩くことを決意して、毎度休みになると散歩しています。

私もそれに便乗して、歩くことにしています。



そして3時ごろから6時までの3時間ツーリングに行きました。

行った場所は、いつもの利根川の側道「水郷ライン」です。

1時間30分で道の駅「発酵の里こうざき」まで行って、コーヒーを飲みながらタバコを一服。

空を見ると綺麗だったので、写真を撮りました。



そして、こうざきのキャラクターがこれ!


可愛いのか可愛くないのか微妙です。

帰りも1時間30分で帰ってこれました。

帰りは、グリップヒーターを使うほど、寒くなっていますね。


いやー、やっぱりツーリングはいいですね。

教習所と違って、自分勝手に走れるし、とても楽しいんです。

2段階に入ったら、どこかの休みに遠出しようかなぁ・・・。

教習所漬けもいいけど、やっぱりツーリングがしたい。

そうだ、ツーリングに行こう!!






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2018/10/28 大型自動二輪教習 1-2

本日は、18:30からの教習でした。

第1段階の2時限目。

項目11 バランスのとり方(直線)
項目12 バランスのとり方(曲線)

今日のバイクは7号車でした。


やってきました「一本橋」と「クランク」と「スラローム」と「S字」と「8の字」。

やっぱり、「一本橋」の成功率低過ぎ・・・。

7回中2回のみ成功、でも、秒数足りず・・・。(泣)


バイクが違うとこんなにもやりづらいんですね。


「クランク」も「スラローム」も何でも難しいです。

夜で見づらいっていうこともあるけど、「自分、こんなに下手だっけ???」と思うくらい。

結構落ち込んでいます。


案の定、ハンコもらえていません。

(もうここで、延長料金発生!!)


どうしても肩に力が入り過ぎているようで、ガチガチって感じなんです。

自分のバイクだとスイスイ走れるんですが・・・。


まっ、次回は肩の力を抜いて、頑張りたいものです。

ニーグリップの重要さを再認識させられた50分間でした。


次回は、10月3日(土)の10:40からです。

朝なので、気分一新で頑張りたい。

苦手意識無くさないとね・・・。

でも、休みがないので、自分のバイクで練習することができないなぁ・・・。

まっ、なるようになれって感じかな。とほほ・・・。





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2018/10/27 大型自動二輪教習 1-1

本日、17:30からの大型自動二輪教習の第1段階の1を受けてきました。

大型自動二輪教習の1段階は5時限。


2段階は7時限。


となっており、1段階は特にいろんなことを1時限に詰め込まれています。

項目は、下記の通りです。

1. 車の取り扱い
2. 自動車の機構と運転装置の取り扱い(省略)
3. 運転姿勢(省略)
4. ブレーキ操作の仕方(省略)
5. 発進及び停止の仕方
6. 変速操作の仕方(省略)
7. 安全走行(省略)
8. 円滑な発進・加速
9. 速度の調整
10. ブレーキ操作
11. バランスのとり方(直線)
12. バランスのとり方(曲線)
13. 車両特性を踏まえた運転(省略)
14. 坂道の通過(省略)
15. 坂道における停止及び発進
16.オートマチック車の運転
17.教習効果の確認(みきわめ)
※2, 3, 4, 6, 7, 13, 14 は、教習中に勝手に判断されるんでしょうね。


そして、今日は最初ということで、久しぶりの引き起こしをやってきました。

それも左側と右側からの2通りで・・・。無難に引き起こしは成功しました。

でも、53歳&750ccのバイクということで、結構体力使いました。


今回の教習車は、1号車でした。

乗った感じは大丈夫なのですが、アクセルやハンドルがなんだか硬いんですよ。

CB400SBと比べると、取り回しも硬いので、ちょっと疲れました。

やっぱり、CB400SBは「滑らか」って感じのバイクですね。

教習車は、いろんな人が乗るから「硬い」って感じになっちゃうんですかね。


ゆっくり走ることを強要されて、結構長い時間ゆっくり走っていました。

エンストは1回しましたね。

パイロンも1回接触して倒しました。(笑)

やっぱりバイクが「硬い」ので、いつもの調子で乗っていると色々と苦労するようです。

Uターンなども何回もさせられて、カーブ曲がって停止も何度も・・・。


明日は、11.バランスのとり方(直線)、12.バランスのとり方(曲線)ということで、一本橋とスラローム・クランクかなぁ。

一本橋、久しぶりだなぁ・・・。

いやー、教習楽しいですね。

明日も楽しんできます!!





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