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2017/10/08 普通自動二輪車免許取得２段階３時限目
Posted on Sunday, Oct 08, 2017 21:29
本日は、２段階の３時限目を受けてきました。
項目８ 安全な速度と車間距離
走行速度を把握し、適切な車間距離を保持した安全な運転ができる。
項目９ カーブの安全走行
カーブに応じ、安全な速度と方法で余裕のある運転ができる。
項目１２ 回避
障害物に対する急な回避の判断ができ、対応する運転行動を選べる。
やはり今日も２段階見極めのコースで練習でした。
安全な速度と車間距離では、教官のスピードについていき、適切な車間距離を保持する。
たまに教官がブレーキをかけて止まります。
カーブは速度２０ｋｍと３０ｋｍで曲がります。
回避は、自分で好きな方向と教官の旗で曲がる方向を決める２パターンでした。
今日も「一本橋」できませんでした。（とほほ）
見極めと検定試験、本当に大丈夫かなぁ・・・。
困ったもんです。
次回は、シミュレーターで２１日（土）です。
２週間空いちゃうけど、平日は仕事があるので休むのが無理そうです。
休んで、早めに終了したいなぁ・・・。
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項目８ 安全な速度と車間距離
走行速度を把握し、適切な車間距離を保持した安全な運転ができる。
項目９ カーブの安全走行
カーブに応じ、安全な速度と方法で余裕のある運転ができる。
項目１２ 回避
障害物に対する急な回避の判断ができ、対応する運転行動を選べる。
やはり今日も２段階見極めのコースで練習でした。
安全な速度と車間距離では、教官のスピードについていき、適切な車間距離を保持する。
たまに教官がブレーキをかけて止まります。
カーブは速度２０ｋｍと３０ｋｍで曲がります。
回避は、自分で好きな方向と教官の旗で曲がる方向を決める２パターンでした。
今日も「一本橋」できませんでした。（とほほ）
見極めと検定試験、本当に大丈夫かなぁ・・・。
困ったもんです。
次回は、シミュレーターで２１日（土）です。
２週間空いちゃうけど、平日は仕事があるので休むのが無理そうです。
休んで、早めに終了したいなぁ・・・。
[1回]
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2017/10/07 普通自動二輪車免許取得２段階２時限目
Posted on Saturday, Oct 07, 2017 23:59
本日、２段階２時限目も受けました。
項目２ 通行区分など
道路及び交通の状況に従った通行位置を選び、標識、標示及び信号に従った運転をすることができる。
項目３ 走行ポジションと進路変更
障害物、他の交通の状況等を早期に読み取り、安全な進路、速度が選べる。
項目４ 交差点の通行（直進）
項目５ 交差点の通行（右折）
項目６ 交差点の通行（左折）
交差点とその付近の交通に対する気配りができ、安全な速度と方法で通行できる。
項目７ 見通しの悪い交差点の通行など
見通しの悪い交差点の危険性を読み取り、安全な速度と方法で通行でき、踏切での一時停止と安全確認などができる。
２段階の見極めのコースを使った練習です。
新たに加わったのが、踏切通過です。一時停止と安全確認。
進路変更の３秒前合図や交差点手前３０ｍの進路変更など、車を運転している時から気をつけないといけないなぁと思いました。
やはり難しいのが、「一本橋」今回も１回も成功せずでした。
どんどん、苦手意識が強くなってきました。
どうすればいいのかなぁ・・・。
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項目２ 通行区分など
道路及び交通の状況に従った通行位置を選び、標識、標示及び信号に従った運転をすることができる。
項目３ 走行ポジションと進路変更
障害物、他の交通の状況等を早期に読み取り、安全な進路、速度が選べる。
項目４ 交差点の通行（直進）
項目５ 交差点の通行（右折）
項目６ 交差点の通行（左折）
交差点とその付近の交通に対する気配りができ、安全な速度と方法で通行できる。
項目７ 見通しの悪い交差点の通行など
見通しの悪い交差点の危険性を読み取り、安全な速度と方法で通行でき、踏切での一時停止と安全確認などができる。
２段階の見極めのコースを使った練習です。
新たに加わったのが、踏切通過です。一時停止と安全確認。
進路変更の３秒前合図や交差点手前３０ｍの進路変更など、車を運転している時から気をつけないといけないなぁと思いました。
やはり難しいのが、「一本橋」今回も１回も成功せずでした。
どんどん、苦手意識が強くなってきました。
どうすればいいのかなぁ・・・。
[0回]
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2017/10/07 普通自動二輪車免許取得２段階１時限目
Posted on Saturday, Oct 07, 2017 23:59
本日から２段階開始です。
まずはシミュレーターです。
項目１ 路上運転に当たっての注意と法規走行
所内コースと実際の道路の違いを理解するとともに、
法規走行に従い、市街地の走行を体験する。
対向車や、人がいない道路で走り、次に対向車が無理な進行をしたり、
自転車が飛び出してきたりと、結構大変でした。
ちなみに飛び出してきた自転車を引きました。
前方の画面しかないので、横からの自転車には気づきませんでした。
免許取得後の路上では気をつけなければなりませんね。
あと道路標識、見落としやすいですね。
いつも車を運転しているからといって、無視できない事実です。
免許更新時の教本らしきもので再確認が必要ですね。
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まずはシミュレーターです。
項目１ 路上運転に当たっての注意と法規走行
所内コースと実際の道路の違いを理解するとともに、
法規走行に従い、市街地の走行を体験する。
対向車や、人がいない道路で走り、次に対向車が無理な進行をしたり、
自転車が飛び出してきたりと、結構大変でした。
ちなみに飛び出してきた自転車を引きました。
前方の画面しかないので、横からの自転車には気づきませんでした。
免許取得後の路上では気をつけなければなりませんね。
あと道路標識、見落としやすいですね。
いつも車を運転しているからといって、無視できない事実です。
免許更新時の教本らしきもので再確認が必要ですね。
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2017/09/24 普通自動二輪車免許取得チャレンジ中 １段階９時限目
Posted on Sunday, Sep 24, 2017 20:13
本日１７：３０から８時限目でした。
１７ 教習効果の確認（みきわめ）
今まで習ってきたことを全て実施するものでした。
今回は受講者２名に対して、教官一人でした。
２回、見極めのコースを走行してから、順に「見極め」でした。
最初は私。（じゃんけんで勝ってしまいました。）
見極めの時は、教官が後ろになるんですね。
後ろからいろいろなことをチェックするようです。
開始→外周１周→坂道発進→Ｓ字→一本橋→外周１周→スラローム→クランク→外周１周→見通しの悪い交差点→終了
苦手の一本橋、神様が降りてきて問題なくできました。
他も無難にこなせました。
次は、もう一人の方が先頭で、次に教官、最後に私でした。
もう一人の方も問題なくこなしていました。
教官の最後のコメントは、「二人とも同じですが、道路の左端を走行するように。２段階になると言われますからね。一本橋はうまく行けたり、行けなかったりするのであまり気になさらないように。」とのこと。
そして、二人とも見極めOKでした。
さぁ、次回から２段階です。
まずは、シミュレーターからです。
我が教習所は、シミュレーターが混んでいるらしく、次回は２週間後の１０月７日（土）になります。
２段階は、シミュレーター３回の実車５回の計８回ですが、何回でクリアできるのでしょう？
一本橋だけでなく、急制動が難しそうです。
しっかりと練習を積んで頑張りたいとお思います。
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今まで習ってきたことを全て実施するものでした。
今回は受講者２名に対して、教官一人でした。
２回、見極めのコースを走行してから、順に「見極め」でした。
最初は私。（じゃんけんで勝ってしまいました。）
見極めの時は、教官が後ろになるんですね。
後ろからいろいろなことをチェックするようです。
開始→外周１周→坂道発進→Ｓ字→一本橋→外周１周→スラローム→クランク→外周１周→見通しの悪い交差点→終了
苦手の一本橋、神様が降りてきて問題なくできました。
他も無難にこなせました。
次は、もう一人の方が先頭で、次に教官、最後に私でした。
もう一人の方も問題なくこなしていました。
教官の最後のコメントは、「二人とも同じですが、道路の左端を走行するように。２段階になると言われますからね。一本橋はうまく行けたり、行けなかったりするのであまり気になさらないように。」とのこと。
そして、二人とも見極めOKでした。
さぁ、次回から２段階です。
まずは、シミュレーターからです。
我が教習所は、シミュレーターが混んでいるらしく、次回は２週間後の１０月７日（土）になります。
２段階は、シミュレーター３回の実車５回の計８回ですが、何回でクリアできるのでしょう？
一本橋だけでなく、急制動が難しそうです。
しっかりと練習を積んで頑張りたいとお思います。
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2017/09/24 普通自動二輪車免許取得チャレンジ中 １段階８時限目
Posted on Sunday, Sep 24, 2017 19:24
本日１６：３０から、１段階の８時限目でした。
８時限目は、
１６ オートマチック車の運転
オートマチック車の特性を理解し基本的な操作と走行ができる。
でした。
４００ｃｃのオートマチック車って、重いですね。
アクセルの遊びも多くて、原付スクーターとは全然違いますね。
スクーターは、購入するなら１２５ｃｃとかで十分そうです。
クランクが難しいですね。
今回の教習は、オートマチック車の特性を知るだけなので、よかったです。
さぁ、次は１段階の見極めです。
どうなることでしょう？
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８時限目は、
１６ オートマチック車の運転
オートマチック車の特性を理解し基本的な操作と走行ができる。
でした。
４００ｃｃのオートマチック車って、重いですね。
アクセルの遊びも多くて、原付スクーターとは全然違いますね。
スクーターは、購入するなら１２５ｃｃとかで十分そうです。
クランクが難しいですね。
今回の教習は、オートマチック車の特性を知るだけなので、よかったです。
さぁ、次は１段階の見極めです。
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